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全球轿车市场逐步回暖 销量数据显示传统车型强势回归

66 来源:智车情报局

【智新闻】尽管跨界和SUV在美国市场中占据了主导地位,但全球范围内,传统轿依然是一股不可忽视的力量。对于那些还未被SUV热潮感染的消费者来说,依然有丰富的轿型号可供选择。


2024年 上半年全球汽车销量数据印证了这一点。在欧洲,只有三款跨界跻身销量前十,前两名则由轿独占鳌头。据JATO Dynamics数据,达契亚Sandero以143,596辆的销量位居榜首,其次是大众高尔夫(参数丨图片)的126,993辆和雷诺Clio的114,623辆。大众T-Roc是排名最高的SUV,但也仅仅位列第四,略微领先于标致208。不仅如此,许多轿的销量还出现了两位数的增长,而且型的种类也十分丰富。

欧洲之外,全球最大的汽车市场——中国的情况也说明了轿的受欢迎程度。根据中国汽车工业协会的统计,2024年 上半年最畅销的型是一款轿——比亚迪秦PLUS,其销量超过了特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS等热门SUV。比亚迪海鸥排名第四,而日产轩逸和大众朗逸轿则分列第五和第六。

印度市场同样显示出轿的强劲表现。根据行业数据,2024年 上半年最畅销的五款型中有三款是轿。马鲁蒂Suzuki Wagon R和Baleno两款掀背分列第二和第三,紧随其后的是马鲁蒂Dzire轿。销量冠军则是Tata Punch。

即便是在SUV需求高涨的美国市场,丰田凯美瑞、本田思域和丰田卡罗拉也依然跻身销量前十。这些经典的轿型号仍然吸引着大量消费者,未来也不太可能被完全取代。

诚然,近年来我们也失去了一些值得纪念的轿。除了福特系列型外,奥迪TT、R8、A5/S5/RS5轿跑和敞篷纷纷停产。奔驰也停止了SLC和AMG GT敞篷的生产,并将C级和E级轿跑/敞篷合并为CLE系列。然而,这并不意味着轿时代的终结。SUV和跨界的持续增长确实是一个长期趋势,但轿仍然顽强地存在于全球各大市场。无论是小型掀背还是大型旅行,轿在未来仍将占据一席之地。

原文来源:www.jiandian.net

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